Start/Kategorier/Reservdelar och Tillbehör/Kopplingar/Kompletta Kopplingar/Rekluse/Radius CX

I RadiusCX har tekniken från Core EXP 3.0 och TorqDrive sammanförts till en helt ny produkt. RadiusCX är det optimala valet för den kräsne elitföraren inom cross eller enduro - med en oslagbar kombination av kopplingskontroll, hållbarhet och bättre kraftöverföring.

Fördelarna är bland annat:

Ökad kapacitet för vridmoment och bättre kraftöverföring jämfört med originalkopplingen
Överlägsen hållbarhet
Konsekvent ingrepp & perfekt känsla i kopplingen
Förhindrar motorstopp – det blir näst intill omöjligt att bromsa stopp
Justerbar för att anpassas till förare och förhållande

I RadiusCX ingår nedanstående tekniker och komponenter utvecklade och tillverkade av Rekluse Motorsports USA:

EXP - en innovativ teknik för att med hjälp av centrifugalkraft få automatisk in- och urkoppling baserat på motorns varvtal. Med EXP blir det näst intill omöjligt att bromsa stopp, man behöver inte använda kopplingen vid start/stopp och kraften kommer ner i backen. EXP tekniken finns utöver RadiusCX även i produkterna Core EXP 3.0, EXP 3.0 och RadiusX.
TorqDrive® är den teknik med tunnare lameller som Rekluse utvecklat för CoreManual TorqDrive i samarbete med bland andra Honda HRC. Tunnare och fler lameller innebär förbättrad kylning och lamellerna är dessutom tillverkade av stål och friktionsmaterial med optimala egenskaper för kraftöverföring, kylning och hållbarhet.
Core är en uppgradering av kopplingskomponenter utvecklade och tillverkade av Rekluse för maximal hållfasthet och prestanda. Komponenternas design och material är utvalda för att optimera oljeflödet, ha längre hållbarhet och bidra till att kopplingen får en lägre arbetstemperatur. Kopplingar med Core teknik har därmed ett mer konsekvent ingrepp även under extrema förhållanden.
Rekluse kopplingskåpa - snyggare och designade för bättre oljeflöde och kylning. Tillverkad från ett stycke aluminium och dubbelt hårdanodiserad för att tåla banans och skogens faror.

I RadiusCX för hojar med vajerkoppling består kopplingspaketet av 10 mellanskivor 8 lameller. Spelet kan justeras internt eller externt och kopplingskåpan är av samma modell som används i TorqDrive. RadiusCX för KTM och Husqvarna innehåller en lamell ytterligare jämfört med original, justerbar slavcylinder och i vissa fall ingår även innerkorg (KTM/Husqvarna SXF/FC 450 13-15 samt 16-). Innerkorg finns även som tillval till övriga modeller.

4.0

Mer direkt kraftöverföring, förbättrad hållbarhet och användarfokuserad funktionalitet.
Uppgraderat basmaterial som ger förbättrad styrka vid höga temperaturer.
Omarbetad basdesign som förbättrar styrka och styvhet, vilket ger en mer sammankopplad känsla i kopplingshandtaget.
Förbättrad design på vikterna med rulle möjliggör rullning istället för glidning för att expandera skivan, vilket skapar en mer responsiv känsla och smidigare inkoppling.
TorqDrive-friktionslamellernas design matchar de förbättrade oljeflödesegenskaperna.
Inkopplingskurvdesignen har uppdaterats för att bättre matcha moderna motorcyklars motorkaraktäristik.
Fler inställningsalternativ med olika vikter och EXP-fjädrar.

Om din motorcykel redan är utrustad med ett Rekluse autokopplingssystem som använder EXP 3.0 – oavsett om det är RadiusX, RadiusCX eller Core EXP 3.0 – finns det en snabb och smidig uppgraderingsmöjlighet för dig. Beroende på ditt system har du valet att köpa en EXP 4.0-enhet på egen hand, eller en EXP 4.0-enhet plus ett nytt kopplingspaket komplett med mellanskivor, TorqDrive-lameller och sleeves.