WP XPLOR etuhaarukka on vakiona erittäin pehmeä vaimennukseltaan, joka hiukankin agressiivisemmassa ajossa pohjaa varsin helposti. Hiukan halvalla tehdyn rakenteen vuoksi keulaan on todella vaikea tehdä kilpa-ajoon toimivaa setuppia, joka myös olisi riittävän pehmeä pinnasta ja käsiin kohdistuvat iskut olisi pienempiä. Ratkaisuksi kehitimme cartridge tyyppisen ruotosarjan, joka ratkaisee ongelmat ja tuo molempiin jalkoihin comp- ja rebound säädöt. Molemmissa keularuodoissa on vaimennus, leaf spring midvalvet optimoimassa paineen tasauksen, sekä antaen vaimennukselle laajan säätöalueen. Lopputulos on jämäkkä ja johdonmukainen vaimennus, varma ajotuntuma ja loistava pito.
Vakiona oleva, perinteinen pohjaanlyönti vaimennus on hyvin yksinkertainen. Se ei pysty hoitamaan erinopeuksisia kiihtyvyyksiä joustossa. Vakion voi asettaa toimimaan hyvin joko nopelle tai hitaalle pohjaamiselle, mutta kun valitset toisen, se vie toiselta alueelta tehon. MX-Techin Huckvalce(hydraulistoppi) poistaa perinteisten pohjaamisen esto rakenteiden rajoitteet. Huckvalve toimii kaikilla virtausnopeuksilla, koska se sisältää painevaihteluun reagoivan venttiilistön. Keula toimii johdonmukaisesti kaikilla vaimennuksen nopeusalueilla, eikä lyö koskaan käsiin todella syvissä joustoissa.
Summa summarum: Factory tason vaimennus, huomattavasti laadukkaammat materiaalit rakenteissa - kestoikää ja kustannus noin kolmasosa koko etuhaarukan hinnasta! Hintansa arvoinen!